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核心提示：中广网北京1月1日消息（记者汤一亮）据中国之声《央广新闻》报道，从1月1日起，欧盟开始执行航空碳排放税。这意味着，中国民航业今年至少需缴纳8亿元人民币购买碳排放配额。而最终要为这笔巨额支出买单的还是乘坐飞机的消费者。从今天开始，欧盟对所有飞经欧盟的航空公司都给出了一个碳排放的配额指标，如果航空公司超...
中广网北京1月1日消息（记者汤一亮）据中国之声《央广新闻》报道，从1月1日起，欧盟开始执行航空碳排放税。这意味着，中国民航业今年至少需缴纳8亿元人民币购买碳排放配额。而最终要为这笔巨额支出买单的还是乘坐飞机的消费者。 从今天开始，欧盟对所有飞经欧盟的航空公司都给出了一个碳排放的配额指标，如果航空公司超出了这部分配额，就要自行购买了，中国航空运输协会此前曾经算过一笔账，如果这一法案开始实施的话，中国民航业在2012年要至少交纳8亿人民币来购买碳排放配额，2020年的支付额将超过30亿元人民币，九年累计下来一共支出将会达到176亿元人民币，如果将这些成本转嫁到票价上，每一位飞往欧洲的旅客每一个人将多掏200-300块钱的买路钱。 |
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